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　　项目概况：苏通第二过江通道位于长江下逛通州沙水道上段，拟建桥位位于沪苏通大桥至苏通大桥之间，距离上下逛大桥各约20公里。项目线北起沈海高速-沪陕高速小海枢纽节点附近，起点南接G204，线公里。

　　南京市规划新增2座，别离为江心洲中部夹江通道和 G104 洲九里埂夹江通道；规划预留1座，为江心洲夹江预留通道。

　　所谓“八龙过江”，即南通166公里长江岸线条过江通道列入了国度《长江畔线过江通道结构规划》。此中，崇启长江大桥、沪苏通长江公铁大桥都已建成通车；张靖皋长江大桥、海太长江地道和崇启长江公铁大桥3条过江通道正加速扶植中，估计2028年建成；苏通第二过江通道前期工做正全面加快，估计2025年动工，崇海过江通道也正深化规划研究。

　　跟着这些过江通道工程的建成，南通将实现取上海、苏南交通一体化、糊口同城化，科技、文化、生态等各范畴的交换、交融，为区域高质量成长注入活力。

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　　2024年11月底，备受注目的苏通第二过江通道工程正式发布中标通知布告，标记着这一严沉根本设备扶植项目即将本色性开建，项目总投资额高达450亿元人平易近币。

　　近年来，南通将跨江融合做为从攻标的目的，将过江通道扶植放正在沉中之沉，创制性地提出以“八龙过江”交通款式为根本，进一步完美区域网结构，推进区域协同融通、交通互联互通。

　　南通市规划新增3座，别离为南通东沙220千伏输变电工程、 库布齐戈壁送电上海工程和南通启隆、海永供电工程过江通道。

　　投资取扶植周期：项目总投资额约为450亿元人平易近币，此中项目本钱金暂按总投资的50%考虑。项目暂打算于2025年开工，估计2032年通车，扶植工期为7年。本项目扶植方案、估算投资额和本钱金比例以工可批复为准，概算投资额以初步设想批复为准，项目最终总投资以完工决算为准。